目前我國(guó)輸送高含蠟原油主要采用熱油輸送法。由干油品的性質(zhì)和管道敷設(shè)的條件的不同， 熱油輸送時(shí)對(duì)原油溫度的要求亦不同，因此，在確定熱油軸送的溫度前，應(yīng)對(duì)所輸送原油的性質(zhì) 進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)確保安全輸送和節(jié)約燃料的原刻，制定合理的工藝指標(biāo)。

　　熱油輸送時(shí)對(duì)原油溫度的要求如下:

　　1.原油加熱后的溫度應(yīng)低于管線(xiàn)防腐瀝青的軟化點(diǎn)溫度，以免瀝青熔化或長(zhǎng)期在高攝作用下 老化而影響防腐質(zhì)量。

　　2.加熱溫度還應(yīng)考慮原油的流變性的變化，因?yàn)樵图訜釡囟热绻陀谙灥娜埸c(diǎn)時(shí)僅能使部 分石蠟熔解，這樣原油再冷卻時(shí)往往形成更加堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使原油粘度及凝固點(diǎn)升高，流度 性變壞，而且重復(fù)加熱的次數(shù)越多，原油流變性變得越壞。某油田原油樣品在50℃和55℃重復(fù)加熱后粘度變化如下:

　　3、原油達(dá)到終點(diǎn)時(shí)的溫度應(yīng)高于該油品的析蠟溫度，以免管壁結(jié)蠟影響輸量。